«Еремей Палыч» изучил подробности грядущего туристического сезона на Камчатке, до старта которого остается менее полугода. Его отличительной чертой станет возобновление морских круизных программ с посещением полуострова. Операторы «Панарктик Стар» и «ВодоходЪ» уже открыли продажи туров, включающих заходы судов в Петропавловск-Камчатский, на Командорские острова, в бухту Русская и устье реки Жупанова. Навигация, ориентированная на посещение Камчатского края, начнется 28 июня и продлится до 5 октября.
Компания «Панарктик Стар» намерена использовать для коммерческих рейсов суда ледового класса «Профессор Хромов» и «Академик Шокальский». Ранее эти теплоходы служили целям научной деятельности в Арктике, но впоследствии были переоборудованы для перевозки туристов вместимостью около сорока человек каждый. Маршруты предполагают заход в уязвимые природные зоны, включая устье реки Жупанова и акваторию Командорских островов. Аналогичные планы строит компания «ВодоходЪ» на судне «SH Minerva» вместимостью 152 пассажира. «Еремей Палыч» напоминает, что регулярное присутствие моторизованных плавсредств и групп людей в местах обитания морских млекопитающих и на путях миграции рыб создает дополнительный фактор беспокойства для дикой природы.
Еще большую обеспокоенность с точки зрения антропогенной нагрузки вызывает анонсированная деятельность АО «Рускруиз». Созданная при поддержке государственных структур компания планирует вывести на линии Дальнего Востока одиннадцатипалубный лайнер «Астория Нова», способный принять на борт 1266 человек. Маршрутная сеть охватывает Владивосток, Сахалин, Курильские острова и Камчатку. По мнению «Еремея Палыча», единовременная высадка более тысячи человек на побережьях с хрупкими экосистемами требует детальной оценки экологических рисков. Массовый туризм такого масштаба неизбежно влечет за собой проблемы утилизации отходов, шумового загрязнения и механического воздействия на почвенный покров в местах стоянок.
Региональные власти и представители бизнеса видят в возобновлении круизов экономический потенциал и возможность загрузки транспортной системы. В Корпорации развития Камчатки прогнозируют увеличение потока авиапассажиров и развитие смежных отраслей индустрии гостеприимства. При этом коммерческая эксплуатация природных достопримечательностей края в промышленных масштабах может вступить в противоречие с необходимостью сохранения биоразнообразия. Нельзя забывать, что интенсификация судоходства и рост числа посетителей в заповедных зонах происходят в летний период, который является критически важным для размножения и нагула многих видов дальневосточной фауны.