Туроператор Fun&Sun известил своих розничных партнеров об аннуляции летних туров на Камчатку с перелетом «Аэрофлотом», которые были заявлены еще в декабре прошлого года. Как сообщили в Fun&Sun, туристы могут сохранить наземное обслуживание, сделать полный возврат или перебронировать заявку на другое направление. По неофициальным данным, туроператор отказался от своих планов вынужденно: «Аэрофлот» не подтвердил блок мест на лето. А это, в свою очередь, объясняется сворачиванием программы господдержки чартеров по России.
Как рассказал TourDom.ru источник, пожелавший остаться неназванным, нацперевозчик был заинтересован в сотрудничестве с Fun&Sun, пока государство выделяло туроператорам субсидии на чартерную перевозку по российским маршрутам. После того как в правительстве решили не продлевать программу, ситуация изменилась.
«Если бы компенсации были, туроператор имел бы возможность поставить чартерный рейс в партнерстве с другой авиакомпанией, например iFly или Red Wings, который бы конкурировал с перевозкой “Аэрофлота”. Чтобы удержать туроператора от этого шага, нацперевозчику проще было предложить туроператору блок на своих рейсах, – уверен собеседник редакции. – Именно по такому сценарию события развивались в 2022 году».
Программа субсидирования действовала с 2021 года и позволяла туроператорам получать возмещение до 50% от стоимости чартерного рейса в регионы. Проект активно продвигался Ростуризмом – его экс-руководитель Зарина Догузова неоднократно подчеркивала, что государство дает возможность турбизнесу делать туры по России по сниженным ценам. Активным участником программы как раз и был Fun&Sun. В 2023 году туроператор организовывал перелеты из Москвы на Сахалин, Камчатку, во Владивосток, Бурятию и другие регионы.
Однако осенью 2022 года Ростуризм был расформирован, вопросы развития туризма передали в Минэкономразвития. У его представителей оказались другие взгляды на целесообразность поддержки чартеров.
В 2023 году премьер Михаил Мишустин подписал постановление о выделении на госпрограмму субсидирования чартеров 500 млн руб. двумя траншами. Тем не менее субсидии не распределялись. Как уже сообщала редакция, в Минэкономразвития не открывали прием заявок от туроператоров, причем не были компенсированы даже чартеры, состоявшиеся в 2022 году. В министерстве никак это не комментировали – запросы редакции остались без ответов.
В феврале стало окончательно понятно, что в 2024 году Минэкономразвития не планирует задействовать программу субсидирования чартеров по России. Деньги, выделенные правительством, возвращены в бюджет.
Это связано с принципиальной позицией ведомства: стимулирование спроса на поездки по стране теряет актуальность, ведь россияне и так активно путешествуют. В министерстве считают более целесообразной поддержку строительства новых гостиниц.
В итоге конкурентная ситуация в сфере авиаперевозки на некоторых туристических направлениях, включая Камчатку, изменилась. «Сейчас в “Аэрофлоте” понимают, что из-за отсутствия программы субсидирования Fun&Sun не будет ставить собственный чартер, а значит, риск появления конкурирующего рейса сводится к нулю. Поэтому в выделении блока мест туроператору было отказано», – заключил наш информатор.
В прошлом году в летнем камчатском ассортименте FUN&SUN было представлено две программы “Привет, Камчатка!” разной наполненности и стоимости: лайт и стандарт стоимостью от 119,7 и от 177,2 тыс. рублей на двоих соответственно при размещении в гостинице “Авача” 3*. Туристам предложили два варианта: В облегченную версию программы входила обзорная экскурсия по Петропавловску-Камчатскому. В стандартной версии добавлялась морская прогулка к острову Старичков, а также путешествие к подножию Авачинского вулкана. Кроме того каждому туристу обещали возможность расширить программы, добавив к базовой программе посещение любых локаций магического полуострова: Долину Гейзеров, питомник ездовых собак, Вилючинский перевал или горячие источники. Понятно, за отдельную плату.
Ещё в декабре туроператор обещал, что те путешественники, которые начнут готовить свой летний камчатский отдых зимой, смогут сэкономить, уложившись в бюджет 60 тыс. рублей на человека. Правда на вопрос, какие варианты у туристов есть сейчас, в Fun&Sun не ответили. Зато на недавней пресс-конференции замгендиректора туроператора FUN&SUN Александр Сирченко с оптимизмом отметил, что по итогам 2024 года ожидается рост выездного туризма на 15-20%, сообщает INTERFAX.RU.
По словам гида-проводника Елены Поддубной, которая уже более 20 лет работает с туристами на Камчатке, предложение Fun&Sun у многих её коллег с самого начала вызывало лёгкое недоумение.
“На Камчатку едут не для того, чтобы сидеть в гостинице. Но чтобы по-настоящему посмотреть Камчатку, туристам пришлось бы потратить ещё как минимум столько же денег, к тому же у нас сложная логистика и переменчивая погода, которая может резко поменять все планы. Невозможно предлагать пакетный тур на Камчатку по принципу “всё включено”, потому что никто вам не гарантирует полёт на вертолёте в Долину Гейзеров или прогулку на катере. К тому же у нас очень высокие цены на всё, включая продукты и топливо. Раньше я часто слышала от своих гостей из Германии, что они за те же деньги могут отдохнуть в хорошей гостинице на каком-нибудь тёплом острове или отправиться в треккинг по Непалу с ночёвками в домиках вместо палаток и командой портеров, которые будут нести все их вещи. Они не понимали, почему на Камчатке за меньший сервис они платят столько же, если не больше. К тому же бывает сложно спонтанно попасть на экскурсию в самый сезон, поскольку загрузка очень высокая. На Камчатку надо приезжать либо дикарём, но быть готовым к тому, что придётся непросто, или быть готовым заплатить за услуги квалифицированного гида-проводника и довериться турфирме, лучше местной.”
“У нас стандартный тур на неделю с проживанием в гостинице с экскурсионной программой стоит около 100 тысяч рублей на человека, — пояснила Profi.Travel генеральный директор компании “Камчатинтур” Ирина Седова. — Экскурсия в Долину Гейзеров в программу не входит, она стоит 70 тысяч рублей, то есть это почти цена самого тура. Но экскурсионная программа расписана практически на каждый день: морская прогулка, тур по городу, сплав по реке с рыбалкой, трекинг на горячие источники к подножию вулканов в разных направлениях, поездка на берег Тихого океана”.
Как отметила руководитель отдела въездного и внутреннего туризма ООО “Камчатское бюро путешествий” Анна Давыдова, существуют программы, которые сделаны под ключ для сборных групп под определенные даты, но коррекция происходит постоянно из-за климатических условий. “Например, запланировал турист встретить свой день рождения на морской прогулке, а в этот день шторм. Соответственно, программа меняется. Она остается прежней по начинке, но идет корректировка по датам. Для Камчатки — это обычная практика.
Эксперт уточнила, что менять местами экскурсии по программе возможно только, когда они приобретены в одной компании.
Она рассказала, что зачастую туристы, которые приехали в составе организованной группы с минимальным набором экскурсий, не знали, куда и как они еще могут попасть. Например, были уверены, что до Петропавловского маяка можно из центра добраться пешком или на автобусе, хотя туда даже на такси не возят. Большая часть экскурсий на Камчатке требует технику повышенной проходимости.
Примечательно, что, по словам местных туроператоров, турпоток на Камчатку не растет. Согласно результатам исследования Ассоциации туриндустрии Камчатки, в прошлом году у 60% ее членов туропток даже уменьшился. Рост был в последний раз отмечался в 2022 году, когда благодаря кешбэку туристы начали приезжать на Камчатку и в несезон. Обычно пик путешествий приходится на период с 10 июля до1 сентября, именно в это время загрузка отелей максимальна.
Сейчас, по словам экспертов, инфраструктура на Камчатке развивается, строятся дороги, отели, сезонность сглаживается, но все еще очень ярко выражена.